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汽車行業粘膠劑應用分析及發展報告

2018-01-03 15:04 次瀏覽

受汽車行業對減重以及提高燃油效率的需求驅動,汽車行業對膠黏劑的市場需求持續增長。汽車行業越發傾向于使用更多的輕型材料,如塑料、復合材料以及鋁合金等,這些最終都需使用膠黏劑。因此,這些是推動全球膠黏劑市場增長的主要因素。膠粘劑、密封膠作為汽車生產所必需的一類重要輔助材料,品種日益齊全、應用也越來越廣泛。

粘接技術在汽車制造上的應用,不僅可以起到增強汽車結構、緊固防銹、隔熱減振和內外裝飾的作用,還能夠代替某些部位的焊接、鉚接等傳統工藝方法,實現相同或不同材料之間的連接,簡化生產工藝,優化產品結構的效果。在汽車輕量化、節能降耗、延長使用壽命和提高性能方面,膠粘劑及其粘接密封技術發揮了越來越重要的作用。

汽車行業粘膠劑的主要分類及用途

1、 汽車運行系統用膠黏劑 

汽車運行系統用膠黏劑主要是剎車片粘接用改性酚醛樹脂膠黏劑。鼓式剎車片膠黏劑是將制造好的剎車片和鋼背粘接在一起,一般采用丁晴橡膠改性酚醛樹脂膠黏劑。盤式剎車片膠黏劑是將剎車片粉料壓制成冷胚并涂膠,然后與涂膠后的鋼背高溫短時間定位,再于高溫無壓下進行后處理,國內目前采用以氧化鈣為催化劑制備的盤式剎車片膠黏劑。離合器用膠黏劑除采用以上膠黏劑外,還可以采用有機硅改性酚醛樹脂進行粘接。

 2、汽車車體結構用密封膠黏劑 

PU膠黏劑是基料分子中含有氨酯基(NHCOO)和/或異氰酸酯基(NCO)類的膠黏劑,是最常用的密封膠,耐磨性好,性能可調節、應用范圍廣、力學強度大、低溫柔軟性、優良復原性,可用于動態接縫的密封。但也有缺點,如不能長期耐熱,易受紫外光老化,許多場合需要底涂。聚氨酯密封膠在汽車方面的應用有車窗(擋風玻璃)的裝配密封,車身與其他部件的裝配等。近幾年,我國聚氨酯膠粘劑年需求量以平均30%的速度增長。

3、汽車內飾用膠黏劑 

(1)氯丁橡膠是最早開發的合成橡膠,具有可逆的結晶性,粘接強度大、較高的拉伸強度和伸長率,耐候及耐熱性能優異,所制備的膠黏劑可以室溫冷固化,具有粘結強度大、初粘力大、耐介質性能好,粘結范圍廣等特點。但是氯丁橡膠長期存放會釋放出氯化氫,促進其水解,并會腐蝕金屬,因此需加入氧化鎂和輕質氯化鋅,為防止膠黏劑老化,還可以加入防老劑。

(2)SBS型裝飾膠黏劑

具有強度高、韌性好、固化快、耐低溫的特點。

(3)水基裝飾膠黏劑,固含量高,具有良好的粘結強度。        

(4)聚氨酯膠黏劑。

4、 汽車動力系統用膠黏劑 

 汽車動力系統中的發動機鑄造時產生的砂眼,各種螺栓的緊固,管路的密封和平面密封等主要采用各種類型的厭氧膠。發動機鑄造時產生時產生的砂眼采用水玻璃侵潤密封效果差,而采用耐高溫厭氧膠侵潤可以獲得良好的密封效果。高強度的厭氧膠,可以用于發動機缸蓋和變速箱雙頭螺栓,以及不常拆卸的螺栓、集體工藝體、圓柱碗形堵頭驅動橋差速器殼連接螺栓、圓軸齒輪與差速器固定螺栓等的固持和密封。此外,汽車墊片不能保證密封性能和聯結機件的幾何精度,而采用厭氧膠進行平面密封則可以解決這些問題。易于拆卸的部件則可以使用低強度厭氧膠。

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